Jetzt neu: GOLFaktuell 4/2010
Die Topthemen im neuesten Heft:
Faszination Golf - die DGV-Initiative 2010
Gut in Form: Alex Cejka zweimal in den Top Ten
Proshop aktuell: Fairwayhölzer und Bags
BMW international Open 2010: drama auf den letzten Neun
Flair eines Marokkanischen Gartens: Golfdestination Marrakesch
Golf Rund um Kitzbühel
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Fahrfreude in Reinkultur
Man nehme nur beste Zutaten: Elegantes, von Pininfarina geschaffenes Design gewürzt mit ausgewogenem Komfort, dazu erlesene Handwerkskunst mit viel Liebe zum Detail kombiniert mit Fahrfreude und höchster Performance:
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1.131 Kilometer mit einer Tankfüllung
Es gibt sie doch: Die perfekte Symbiose zwischen luxuriöser Reiselimousine und umweltfreundlichem Sparwunder. Volkswagen stellt das mit dem Passat CC Blue TDI eindrucksvoll unter Beweis. Dabei spart das viertürige Coupé keinesfalls an äußerlichen Reizen.
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Citroen C3 - der Sonnenkönig
Was Opel im Astra vorgemacht hat, greifen die Franzosen mit der übergroßen Panorama-Windschutzscheibe jetzt auf: In Ihrem neuesten Flitzer C3 sorgt diese große Glasfläche fast schon für Cabrio- Feeling, jedenfalls was die Helligkeit angeht. Leider rollt der neue Citroen erst im Januar 2010 zu den Händlern.
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Der neue Astra
Potent sieht er aus, sportlich elegant, mit fließenden Formen - selbst in der Heckansicht macht er noch eine aufregende Figur. Der neue Astra wächst längst über das Maß der Kompaktklasse hinaus.
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Preiswert und fein: Der neue BMW X1
So sieht also der neue BMW X1 aus. Der kleine SUV ist auch im Preis erstaunlich klein geblieben. Er startet mit 27.200 Euro und macht dem Volkswagen Tiguan damit eine versteckte Kampfansage, denn der Wolfsburger ist in der preiswertesten Variante nur etwa 1.000 Euro günstiger. Am 24. Oktober 2009 feierte der X1 seine Premiere.
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Porsche Panamera: Sportlichkeit und Luxus
Eine große Sonntagszeitung titelte kürzlich, "Porsche & BMW erfinden das Business-Class-Coupé neu". Dieser Bericht zielte konkret auf den just vorgestellten Porsche Panamera und den BMW 5er GT ab - zwei viertürige Fließheck-Coupés, die mit ihrer außergewöhnlichen Formgebung in der Automobilwelt neue Akzente setzen sollen. Ganz neu sind diese Konzepte allerdings nicht, denn bereits 1999 stellte Volkswagen das "Concept D" vor, einen Fließheck- Phaeton, der leider niemals in Serie ging. Die Ähnlichkeit zwischen dem Porsche Panamera und dem vor zehn Jahren präsentierten Volkswagen-Konzept ist jedenfalls klar erkennbar.
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Die Legende lebt
Ob riesige Motoren, viel Leistung und die Jagd nach extremen Fahrwerten in Hinsicht auf den drohenden Klimawandel nun zeitgemäß sind oder nicht, sollte nicht an dieser Stelle diskutiert werden. Wenn es um Emotionen, tollen Motorsound und ein rassiges Automobildesign geht, lässt sich das hier sicherlich gut besprechen. Und als sicher gilt: Chevrolet vereint in ihrem Camaro alle diese Eigenschaften. Der "Neue" ist ein echtes Muscle-Car.
©2010 GOLF aktuell